（中華戰略學會資深研究員 張競）
中國大陸解放軍海軍航艦兵力自從「遼寧艦」成軍以來，不論是「遼寧艦」與「山東艦」遠海航訓，抑或是仍在進行海上測試，尚未正式成軍服勤之福建艦，歷次海上活動動態都是軍事研究專業社群關注焦點；各方對其編隊兵力組合、活動海域與航跡、艦儎機起降動態以及遭遇他國軍事機艦相對態勢，都會成為評論分析要項。
本次「遼寧艦」前往西太平洋海域實施遠海航訓，首先係於9月18日由日本自衛隊統合幕僚監部發布新聞稿，指稱兩批解放軍艦艇，其中包括「遼寧艦」在內，穿越琉球群島與那國島與西表島間日本領海鄰接區水域，進入西太平洋海域。隨後更於9月20日、9月27日以及10月2日三度發布海上自衛隊艦艇跟監「遼寧艦」編隊動態資料；依據前述資訊與相關報導，謹此提出淺析觀點如下：
首先就兵力組合來說，本次納入「遼寧艦」航艦編隊實施遠海航訓兵力編組除「遼寧艦」，計有055型導彈驅逐艦「鞍山艦」(舷號103)、052D型導彈驅逐艦「烏魯木齊艦」(舷號118)、「成都艦」(舷號120)、「淮南艦」(舷號123)以及901型綜合補給艦「呼倫湖艦」(舷號901)共計5艘。以往經常會納入編組之054A型護衛艦，本次並未納入兵力編組，顯然本次護航屏衛兵力編組應可滿足任務需求，確實有分析指出新批次052D型艦，經過加裝拖曳陣列聲納系統，將可取代054A型艦水下偵蒐預警能量；但此仍須繼續觀察此種排除護衛艦納入航艦護航編組模式，是否將成為常態，方能有所定論。
有論者指出目前解放軍航艦遠海航訓，基本上係由901級綜合補給艦配合編組，基於903級綜合補給艦噸位相差太大，以往雖曾納入航艦遠海航訓編組，但顯然無法滿足需求，因此目前903級綜合補給艦基本上係配合其他水面艦艇實施遠海航訓，而未來「」福建艦成軍後，是否將繼「呼倫湖艦」與「查幹湖艦」之後，籌建第3艘901級綜合補給艦，確實是觀察解放軍未來籌建新兵力重要指向。
其次就本次「遼寧艦」遠海航訓活動海域與航跡觀察，顯然在山陀兒颱風形成後，其活動海域考量氣象與海象變化，確實是有所調整；但整體來說，仍然維持在菲律賓海民用航空國際航線間之海域，直至轉向駛往西里伯斯海海域，再途經蘇祿海，穿越巴拉望島南方巴拉巴克海峽進入南海，所經海域相當合理。
儘管有媒體刻意炒作，聲稱此為「遼寧艦」編隊首次前往西里伯斯海海域，並且在報導中刻意採用印尼所用名稱蘇拉威西海，然後聲稱可能穿越望加錫海峽以及龍目海峽，最後進入印度洋，結果報導內容嚴重失實。
其實本次「遼寧艦」返航駛往南海航跡是與2019年6月該艦編隊實施遠海航訓後返航航跡相當類似，炒作者根本未曾理解以往該艦在相關海域實施遠海航訓航跡基本樣態，光憑臆測大放厥辭，儘管就「遼寧艦」編隊續航力與綜合補給艦支援能力來說，完全不符客觀條件，但卻也引起不少媒體跟進，確實讓人難以置信。
再就艦載機起降動態來說，儘管海上自衛隊曾經發表過相關統計數字，各方都注意到數量確實是有所成長，但起降次數並非評估其演練能量唯一參考計量數值；戰機與旋翼機起降後所演練戰術課目，其實才是真正關鍵所在。依據日方監控資料顯示，本次「遼寧艦」編隊屏衛護航艦兵力，不斷脫離編隊主體，透過分遣執行個別演練課目，假若再搭配戰機實施海空協同與對抗演練課目，或是配合旋翼機共同實施反潛戰術課目，此次遠海航訓在演練課目質量上，確實是會有所精進；此仍待後續深入調查研析，才能準確判斷。
