（中華戰略學會資深研究員 張競）
9月4日我國防部依據解放軍在海峽當面兵力集結動態，其中包括各型戰機等空中載臺以及多種可用於兩棲作戰之相關艦船，主動發布共軍於福建東山大埕灣附近海域，從事聯合登陸演練。
筆者隨即於9月7日《聯合新聞網專家之眼》以「淺析共軍大埕灣年度兩棲演練」為題，提出本人就大埕灣地形地貌客觀條件，推估共軍每年8月下旬至9月中下旬，在該處海岸線周邊所能夠實施兩棲操演概況，在此以「再論共軍大埕灣年度兩棲演練」為題，提出下列各點補充看法。
首先，依據大埕灣整體海域面積，直接估計在該處實施兩棲演練能夠到達何種規模，可能失之武斷，結果將是難以精準。大埕灣海岸線本身僅有部分灘岸適合實施兩棲演練，同時自灘岸地區對外聯絡道路亦相當有限。假若認真判讀大埕灣西南側灘岸，其實就會發現相當多養殖漁業所用池塘以及棚架；依據以往共軍演練活動樣態，顯示此段海岸灘岸地區從未實施過任何兩棲演練課目。
其次就是在近岸地區，近年來確實針對進訓部隊臨時駐地，在整體基礎設施上進行過改善工程。其中包括能夠搭建臨時性營帳與兵舍所需區域，再加上能夠容納兩棲甲車與輪型車輛進駐之車輛集用場，結合訓練場主管單位所進駐永久性營舍，整個演訓部隊進駐後所需生活環境確實是有所改善。
不過由於大埕灣兩棲演練所使用灘岸周邊地區，進訓部隊所使用之相關營地，幾乎都未曾採取隱蔽、掩蔽以及偽裝等反情報與反偵蒐措施，再加上兩棲甲車與輪型機動車輛所停放區域，亦缺乏地貌自然物提供掩蔽，因此對於掌握進訓部隊規模，或是配備前述兩棲載臺數量，其實都很容易從影像情報透過判讀加以掌握。誠然某些型號兩棲甲車會配置簡易車棚，對於自然天候提供極為基本防護能量，但從外貌觀察，仍然毫無隱蔽或偽裝功能。
再者就要提到多年來軍事觀察家經常認為共軍在大埕灣進行兩棲演練時，課目以及過程尚缺乏真實度，主因是演練灘岸地區缺乏阻絕設施，同時亦不是經常見到兩棲登陸地面部隊，派遣先遣作戰單位進行水中爆破，或是在突擊舟波領先梯隊中，配置戰鬥工兵進行除雷破障作業。不過目前偶爾亦能見到象徵性阻絕障礙標示，兩棲甲車登陸後，亦依據此等標示進行戰術機動，但是到底訓練效果有多高，確實是值得各方繼續觀察。
此外，以往進訓部隊在大埕灣進行兩棲演練時，經常是在脫離灘岸地區後，就直接前往臨時駐地集結場，並未演練任何後續陸上戰術。同時由於鮮少進行對抗性演練，因此在大埕灣所進行兩棲作業演練，基本上都是屬於分別訓練階段的基本課目，屬於合同訓練層級與複雜條件下之戰術演練項目，到目前為止，其實都很少在大埕灣進行演練，此係受到大埕灣本身訓練場客觀條件限制所致。
最後，中國大陸要是有意針對臺灣政治情勢發展狀況，運用特定軍事演訓或是任務派遣進行政治恫嚇時，都會透過適當發言體系公開發布訊息；但顯然共軍未曾高調宣告大埕灣實施兩棲演練。而大埕灣所實施兩棲演練，甚至都未曾發布航行警告或是飛安通報，要求民用船舶與飛行器適時迴避，其實就更能讓吾人理解其所影響程度高低。但就掌握共軍軍事活動樣態與兩棲戰力發展狀況來說，大埕灣兩棲演練仍是值得吾人關注。
